Die entwicklung aus Internet auf allesnetz ist der Tendenz von künftige technologie, Intelligent Driving ist beste Tr?ger von allesnetz. Künstliche Intelligenz ist das ultimative Ziel. Das Intelligent Driving werde sich entwickeln schneller und schneller, Technologie, Gesetzgebung w?hrend die industrialisierung zu f?rdern.
TuoPu beteiligt sich in der Kerntechnologie von Intelligenten Autos mit den Vorteilen der Daten /Algorithmus. Automatisiertes Fahren ist die k?nigsklasse der Fahrerassistenzsysteme, und das ist TuoPu’s Ziel.
Ein Abstandsregeltempomat ist eine Geschwindigkeitsregelanlage in Kraftfahrzeugen, die bei der Regelung den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug als zus?tzliche Rückführ- und Stellgr??e einbezieht. Mit Radar und Infrarotsensoren werden Geschwindigkeit und position vorausfahrender Fahrzeuge oder auch aller Fahrzeuge in einem bestimmten Umkreis registriert. Mit Hilfe des Tempomaten kann ACC dann automatisch einen Mindestabstand- oder einen vom Fahrer in stufen gew?hlten gr??eren Abstand zum vordermann halten. Ein Vorteil der automatische Distanzregelung ist zu h?ufigen Stornierung und Stellung des Tempomat zu vermeiden.
Der Totwinkelwarner bzw. Spurwechsel-Warner erkennt mit Sensoren im Heck des Wagens, wenn sich Autos im toten Winkel n?hern. Dem Fahrer wird das durch ein Warnlicht im Au?enspiegel angezeigt, entweder in der Spiegelfl?che oder im Geh?use. Beim Spurhalte- Assistent System geht die Elektronik einen Schritt weiter: Wer ohne zu blinken die Fahrspur wechselt (eine Kamera erkennt das), wird ermahnt. Das funktioniert meistens durch einen Warnton oder Vibration im Lenkrad. Manchmal gibt es den Vibrationsalarm auch in der Sitzfl?che. Je nach System kann die Elektronik auch aktiv eingreifen - durch einen sanften Eingriff in die Lenkung oder Abbremsen einzelner R?der per ESP wird der Fahrer dann gen?tigt, wieder in die eigene Spur zu lenken.
Einparkassistenten parken das Fahrzeug automatisch sowohl in L?ngs- als auch in Querparklücken und parken auch aus L?ngsparklücken aus. Diese Systeme unterstützen den Fahrer, indem sie den richtigen Lenkeinschlag selber w?hlen. Au?erdem übernehmen sie davor noch die Vermessung der Parklücke. Der Fahrer selbst braucht eigentlich nur noch Gas geben bzw. bremsen.
Wenn ein Fahrzeug mit Crashvorwarnungsystem in einem gef?hrlichen Abstand mit vorderfahrenden Fahrzeug f?hrt , alarmiert das System den Fahrer. Falls der Fahrer die Bremse noch nicht bedient, übernimmt das System teilweise das Fahren ,um die Geschwindigkeit zu verringern oder anzuhalten.
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